De luchtvaartsector kreeg de jongste jaren met heel veel tegenwind af te rekenen. Ook AirFrance-KLM (7,16 EUR), de wereldleider in de sector, met een omzet van 25 miljard EUR per jaar, was daardoor geen hoogvlieger op de beurs. Het zakencijfer stagneert al vele jaren en dat is uiteraard een heikel punt. Bovendien slaagt de groep er nauwelijks in een nettowinst te genereren. Dat is de belangrijkste reden waarom de koers van het aandeel AirFrance-KLM nog altijd in de buurt ligt van die op het ogenblik van de fusie in 2003. Gedurende de voorbije vijf jaar daalde de aandelenkoers met een derde, terwijl de CAC40-index een vooruitgang van 40% liet optekenen. Toch heerst er h...